近五年锂电池成本下降50%能量上涨50%

万刚科技部长近日在天津滨海国际2013（泰达）国际汽车工业发展研讨会上介绍了我国新能源汽车发展现状，涉及电力电池的主题。

万刚表示，经过多年的努力，中国已初步建成新能源汽车，汽车零部件，关键技术创新体系，锂离子电池成本从2009年的5元一气，下降近50％，超过加倍，单体电池循环寿命的能量密度明显提高，国家动力电池年产量可达200亿瓦，能够满足20万辆汽车的需求。

在配套工程方面，实现我国和全球锂离子电池企业的大规模应用，推动电动汽车的先进技术，成功进入跨国公司的全球配套体系，通过研究一般技术和电动汽车，系统，集成，配套，汽车应用，关键制造业，配套行业的关键组成部分，取得了一系列先进的技术和成果，自主知识产权制度已经建立。

万能新能源汽车分析，纯电动公交车已成为国际先进水平的工业技术体系，具有国际竞争力，部分产品已开始出口。混合动力车趋于成熟，主流产品实际燃油经济性稳定在20％左右。中国节能与新能源汽车在大型客车市场比例近年来迅速增长，从2010年的不足2％上升到2012年的9.9％，今年4个月快速上涨至14.5％ ，新能源巴士的规模首先在世界上。截至今年7月底，示范城市已达47800辆新能源汽车，全国共有6万多辆，大幅度加快。

部长的演讲重点是锂电池，实际上是国产nimh电池和燃料电池，两种技术路线，前者都是由锂离子电池占据的位置，而后者则是未来可能的动力电池方向。