汽车用动力锂电池的发展前景

最近发生的一个高速公路是一条特斯拉X型爆炸事故的高速公路，因为车辆被毁坏是严重的，无法确定是否由车辆设计造成的瑕疵和安全事故的事故，通过这件事我们了解电力电动汽车电池技术。

电力公司在什么情况下会发生暴力燃烧甚至爆炸？

许多人知道，锂离子电池主要由正，负，膜和电解质组成。只有当锂电池受到很大的冲击时，电极过电压损失，促使溶剂和阴极反应，放电和进一步加热电池，使正热分解反应，导致热失控。由于热失控和电池的热交换率小于蓄热量，温升，直接达到点火温度，燃烧和爆炸。

在当前一代的电动汽车中，电动汽车中使用的电池主要包括磷酸铁锂电池，钛酸锂电池和三个锂离子电池。着名品牌特斯拉电动汽车主要用于三元18650锂离子电池，特斯拉电池，包装，电池管理系统等都有非常完善的安全设计，故特斯拉相对火灾事故不算太高。因此，三元锂离子电池正在慢速成为高速领域的主流。

三元锂电池是正确的材料，采用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前体产品，是钴镍盐，盐，锰盐为原料，其中镍钴锰的比例可以根据实际需要进行调整。

但由于三元锂电池的安全性一直是电动汽车制造商所担心的问题，所以磷酸铁锂电池和钛酸锂电池的竞争力逐渐提高。

磷酸铁锂电池具有安全性能稳定的优点，耐高温性能好，重量轻等优点，因此许多基本电动乘用车仍然携带磷酸铁锂动力电池。但磷酸铁锂电池也存在缺陷，如低温性能和正材料密度。虽然安全性相对于三元电池更高，但也有烧伤的风险，在现实生活中也有很多燃烧的例子，如江淮，拜特等汽车等事件都可以看出。

接下来要讨论的是钛酸锂，这种电池长期以来一直被长期以来一直追求更长距离的公司所忽视，因为它们的能量密度很低。直到最近，由于gree电力董事长董明珠的支持，钛酸锂电池在新能源汽车市场上缓慢升温。董明珠表示，由于电动汽车是首先要求安全的，携带钛酸锂电池的电动汽车没有发生火灾事故，所以钛酸锂电池将进入新能源汽车领域。

此外，三元锂电池的电池寿命周期约为2000次左右，钛酸锂电池为30000次循环，钛酸锂电池具有良好的低温性能，并且还支持充放电等大比例特性。对于那些追求更高安全性能，电动公交车里程相对稳定的优点，钛酸锂电池的优点可能相对于其他两个具有明显的优势，所以大多以钛酸锂电池电动公交车为主要产品。

因此可以看出，钛酸锂电池虽然已经被忽视了很长时间，但近年来市场上还是新能源汽车都有或多或少的问题，所以我们很可能会看到三元锂电池，磷酸铁锂电池电池竞争。谁获胜，关键在于看看“时代”潮流的技术和适用性正在快速提升。